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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一道菜就是一個故事 美餐廳最多人打卡拍照
美國有間全世界最多人拍照打卡的餐廳，因為這裡的每一道菜，都有誇張可愛的造型，用食物來講故事；確保顧客享受美食的當下，也會有新奇又愉悅的體驗。
餐桌正中央立著一根巨大的粉紅色棉花糖，還有好幾朵玫瑰花做裝飾。再仔細一看，原來棉花糖堆在假人模特兒的頭上，看起來好像戴著一大頂粉紅色假髮。
顧客：「我覺得很漂亮就點了。」
這道菜名稱叫「瑪麗安東尼的頭吃蛋糕」，除了棉花糖假髮，還附上兩個美味高檔的杯子蛋糕。另外這道菜則給你這麼大張的美鈔，下方是用巧克力做成的金磚。
執行主廚：「這道菜背後原始的想法是，弄成像是搶銀行，菜端上桌後，把銀行炸開，不過在餐廳內用爆裂物，這個想法無法執行。」
美國餐廳BartonG.，是最多人打卡的餐廳，因為這裡的每道菜色，端出來都是一個造型藝術。
業者：「期待超乎預期的菜色，絕對讓你驚嘆，是很有趣的用餐經驗，是你能吃到很棒的菜之地方，但更重要的是你帶走的體驗。」
一整隻鳥和超值推流行一窩蛋端上餐桌，不只甜點造型奇特，就連一杯雞尾酒，呈現起來也做足功夫，讓人無時無刻，都想拍下這些可愛的藝術品。
業者：「你也會看到其他客人站起來，到你的餐桌旁，坐旁邊餐桌的人可能也會想拍張照。」
顧客：「這裡的食物就是不一樣，你不會天天吃這樣的晚餐，比較是為了體驗。」
業者表示，能夠一直推陳出新，是因為餐廳除了創造美食，還有活動規劃團隊。
業者：「沒人能像我們，把裝飾做到這個程度，大家都想學，不過很難，我們能做到的原因，是因為我們還有一間活動公司，所以可以自己設計，很多這樣的載具。」
各種人才每週都要聚集開會，腦力激盪。
執行主廚：「我們沒有限制，每週都會一起開一次大會，邁阿密、洛杉磯、芝加哥，開始想菜色、新想法、新東西、新做法、新造型很完美每天都這樣，你會一直學到新東西，知道大家彼此都有很好的溝通，很完美我很愛。」
執行主廚：「我們端上來的每一道菜，背後一定有一個故事，有時候是食物創造故事，有時候是故事創造了食物。」
而這一切，都是為了讓客人體驗美好愉快的一餐。
創辦人：「保證讓顧客開心，當你來我們餐廳，一走進來就會微笑，走出去的時候，鐵定在笑。」
將活動與美食結合，讓他們最多人拍照打卡餐廳的地位，無可取代。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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