【本周限時購買折扣】K歌神器手提式行動卡拉OK隨身音響-超怕買不到的
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
三星旗艦機S10預購夯 吸引逾500排隊人龍
三星旗艦機Galaxy S10系列今天開放預購優先取貨，由於前500排隊領機者有價值新台幣約1.5萬元好禮回饋，吸引民眾漏夜前來，不到7時30分，現場已有超過500人排隊。
三星日前發表旗艦機Galaxy S10系列，主打O型打孔的全螢幕設計、全球首創超聲波螢幕指紋辨識等特色，相機鏡頭也拿下評測DxOMark Mobile網站實測的最高評分，但由於全球智慧機市場近來買氣下滑，台灣也不例外，三星為炒熱話題與買氣，大手筆回饋消費者。
S10系列自2月25日起在台灣開放預購，三星今天開放預購消費者優先取貨，由於三星祭出價值約1.5萬元的好禮回饋，果真加持人氣，吸引超過500位消費者前來排隊，搶得前幾位的民眾更是漏夜前來。
為炒熱話題與買氣，三星此次提供前500名預購S10系列到微風南山旗艦體驗館取貨的民眾，可帶回微風禮券4000元、Galaxy Buds藍牙耳機、指定原廠配件購物金3000元、免費延長保固一年、螢幕意外損失補償等價值約1.5萬元的回饋，算是業界相當大手筆的作法。
三星指出，上午7時30分左右，排隊人數已超過500人，三星並宣布後面再加碼100位送出微風禮券2000元，以及其他同等前500位的好禮。
搶得頭香的上班族曾姓先生今年24歲，5日中午就來排隊，是台中人，他表示，購買的是S10+ 128GB白色，之前用過三星S6及其他品牌，覺得三星螢幕不會烙印，有防水功能，決定再回鍋。
排第二位的孔姓先生72歲，昨天下午就來排隊，他是台北人，目前已經退休，是專業級的相機玩家，他這次購買S10+綠色，看中三星手機的相機廣角、顏色飽和、照片有RAW功能。現在用的是NOTE 3，因為筆的功能用不到，所以換成S系列。
根據預購表現，三星分享，S10+、S10、S10e銷售占比約為6：3：1，顯現早鳥消費者對高價手機的接受度高，而且對大螢幕的需求也高；值得注意的是，在Galaxy S10+之中，熱銷商品超實用定價超高的大容量512GB與1TB的銷售占比，也占近1成，在顏色選擇上，則以主打色「絢光白」最受歡迎，與「絢光黑」和「絢光綠」，三種色系銷售占比約為4：3：3。（中央社）
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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