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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑不滿霸凌案處理 校長接「滿盒蟑螂」恐嚇
發生在上個月底台北市某實驗小學遭到家長出面淚訴，師生聯手霸凌他的孩子，事後教育局懲處了校長，學生也已經轉學，沒想到事件卻沒因此落幕，校長開始陸續接到恐嚇信，甚至有人放話非要讓他下台不可，身心俱疲。
信件打開一瞧，冥紙紮的稻草人，還有滿滿一盒蟑螂密密麻麻，看了令人頭皮發麻，恐嚇意味濃，而這被恐嚇的，還是一名國小校長。
台北市議員(國)陳重文：「恐嚇信的內容真的他有好康最新一些國罵的話，而且裡面有很多蟑螂金紙，而且還請校長出入要小心，這個已經很嚴重威脅到教育工作者，也就是校長人身安全。」
只是好端端的教育工作者，怎麼會被人恐嚇，事件發生在，上個月底台北市某實驗小學，一名家長出面淚訴，寶貝兒子被同學霸凌，事後校長竟要求孩子重演過程秀，當時校長還出面澄清。
遭指控國小校長：「我覺得這完全是一個不實的指控，因為我們從來，我從來沒有所謂叫做什麼，帶頭霸凌孩子，對小學部七十幾個小孩子，我是把他們視如己出。」
事後校長也遭到教育局懲處，學生也已經轉學，但沒想到事件卻沒因此落幕，校長開始陸續接到恐嚇信，甚至有人放話，非得讓他下台不可。
不管是針對教育工作者，或是針對學生，都不容許有這樣的情況，在校園裡面發生。
連當初協助家長處理的議員，都覺得恐嚇行為不妥，現在校方也已經提告，只希望還給校園應有的寧靜。
《TVBS》提醒您：
◎拒絕暴力 請撥打113
◎反霸凌專線：0800-200-885
◎尊重身體自主權 請撥打113、110
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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